Lichtgewicht voor lange dagen op de weg, maar sterk en geschikt voor het meest meedogenloze gravel. De geoptimaliseerde carbon lay-up van de Giant CXR 1 is voorzien van koolstofvezel met extra hoge treksterkte die alleen op de meest cruciale structurele punten is geplaatst, waardoor een XC-sterke velg ontstaat die de concurrentie verslaat met een superlaag gewicht van 1398 g.
{{ item.Quote }}
CXR 1
GO ANYWHERE
Current price: € 649,95 - € 749,95
GO ANYWHERE
De prestatiegerichte weg-, gravel- en CX-rijders van vandaag hebben een lichtgewicht, duurzaam wiel nodig dat presteert op het wisselende en imperfecte terrein van de echte wereld: van ruw asfalt tot meedogenloos gravel en rotsachtige singletracks, de CXR 1 kan het allemaal aan.
Highlights
Sinds zijn eerste toepassing op onze cyclocross-fietsen in 2014, heeft de CXR 1 rijders begeleid terwijl ze hun cross- en racefietsen verder en sneller over meer veeleisend terrein brachten, tot in de geheel nieuwe discipline van gravlrijden -racen. Waar het oorspronkelijk specifiek ontworpen was voor de modder en de snelheid van de cyclocross, is de wielset nu geëvolueerd tot de volgende generatie universele wielen, die een toonaangevend gewicht en stijfheid combineren voor prestaties op de weg met maximale sterkte en duurzaamheid voor gravel en singletracks.
1
Lichtgewicht en duurzaam
2
Snel en efficiënt
Een soepele overgang van band naar de hookless velg voor optimale aerodynamica en een binnenbreedte van 25 mm die geschikt is voor zowel 28-32C-weg- als 40-50C-gravelbanden, maken de CXR 1 even snel als veelzijdig. Gecombineerd met de spaken volgens het Dynamic Balanced Lacing-principe, wat resulteert in verbeterde stijfheid en krachtoverbrening. Tel daarbij de 54-tands DT 350-naaf op, die bijna onmiddellijke aangrijping biedt voor snelle technische beklimmingen, en het is duidelijk dat de CXR 1 allroundprestaties herdefinieert.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologieën
Hookless Velg Ontwerp
Hookless velgontwerp verbetert de algehele duurzaamheid, biedt een bredere binnenvelgbreedte zonder extra gewicht toe te voegen en helpt ook bij het creëren van een meer ronde bandvorm voor superieure grip en handling, evenals extra zijwandsteun in bochten. Bovendien, zonder de velghaak om de bandhiel naar binnen te "duwen", biedt het hookless velgontwerp een meer naadloze luchtstroom tussen de band en de zijwand van de velg, wat resulteert in minder weerstand en verbeterde aero-prestaties in vergelijking met standaard haakvormige velgen.
Dynamic Balanced Lacing
Ontworpen met meer hefboomwerking op de "trekkende" spaak en minder op de "duwende" spaak, maximaliseert de DBL-technologie de prestaties van het wiel terwijl het in een dynamische staat is door een perfecte balans van spaakspanning te vormen voor optimale transmissiestijfheid en remprestaties.
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.